エンジンはシャシーの一部

市販車ではエンジンはフレームの中に収まっています。F1ではエンジンこそがフレームです。モノコックはV6の前面にボルト留めされ、ギアボックスはその背面に、リアサスペンションはギアボックスに取り付けられます。パワーユニットを外せば、マシンは真っ二つに分かれてしまいます。つまりエンジンブロックは燃焼圧力と戦うだけでなく、サスペンション荷重、空力荷重、衝突荷重までも背負っているのです。しかも内部は10,000rpm以上で回転しながら。